Ums 500 - скоростной катер, рассчитанный на использование с двигателем до 70 л.с.
Благодаря уникальным прочностным характеристикам приспособлен к самым жестким условиям
эксплуатации. Предназначен для спасателей, водной милиции и других служб, связанных с водными
просторами, рыболовов, охотников, людей ведущих активный образ жизни.
В проекте учтено и такое требование, как обеспечение возможно более просторного
кокпита. Пульт управления делит кокпит на две части. В корме размещается диван-рундук. В носовой части
оборудована платформа-рундук, в которых можно расположить снаряжение.
Акцентируя внимание на остойчивость и небольшую мощность двигателя, выбраны
обводы с килеватостью 12% на транце. На днище расположены: четыре продольных редана, скуловой
брызгоотбойник. Продольные реданы повышают ходовую остойчивость катера, демпфируют бортовую и
продольную качку. Бортовой брызгоотбойник сокращает время выхода на глиссирование. Большая высота и
ширина борта в носу обеспечивает хорошую всхожесть на волну. Лодку можно уверенно эксплуатировать
при ветре 4-5 баллов и волне высотой 0,5-1,0 м.
Забираться с воды на лодку удобней с кормы, самоотливной рецесс не позволит залить
волной кокпит.
Конструктивно катер состоит из собственно алюминиевого корпуса, развитого
внутреннего набора, стеклопластиковой секции палубы. Толщина обшивки из алюминиевого сплава,
устойчивого против коррозии в морской воде - 3,0 мм.
Секция палубы делится на:
- самоотливной рецесс и кормовая платформа - алюминиевый сплав
- кокпит, кормовой диван-рундук - стеклопластик
На кормовой платформе можно установить раскладную лестницу, дополнительный
транец для подвесного двигателя малой мощности, 5-15 л.с. Под кормовым диваном расположен аккумулятор,
топливный бак емкостью 70 л, резервный топливный бак на 25 л.
В кокпите размещается:
- пилон управления, по правому борту
- пилон по левому борту
- раскладной стол, 400х600мм, или крепления баллонов для акваланга - по левому борту
- кормовой диван рундук.
В носовой части кокпита возможно установить рыболовное сидение. На стоянке ночью
или в плохую погоду над кокпитом устанавливается тент.
Оптимальный экипаж 3-4 человека, на кратковременные прогулки,
в хорошую погоду, можно выйти и шестерым.
Запас хода (бак 70 литров), при мощности мотора 60 л.с., семь часов или 350 км,
крейсерская скорость 45 км/час. Имеется резервный бак 25 литров.
Моторный катер имеет 4-ю категорию плавания, что позволяет ему плавать в прибрежных
водах при волнах высотой до 0,6м включительно и силе ветра 4 балла включительно, с удалением от берега
до 2 миль (4км.). При эксплуатации катера как туристическое судно, ему разрешено плавание при высоте волны
не более 0,4м., силе ветра до 4-х баллов, удалении от берега не более 1,6 мили (3км.)
UMS - |
500 DCL |
| Фильтр топливный, бортовой (в комплекте) |
420 |
| Кресло складное,рыбацкое с переносной опорой |
1200 |
| Тент транспортировочный |
990 |
| Тент ходовой |
4968 |
| Подушки диванные кормовые |
880 |
| Подушки диванные носовые |
920 |
| Подушки мягкие на леер |
440 |
| 2 колонки "Clarion CM 1605" (в морском исполнении) + шахта |
997 |
| 2 колонки "Clarion CM 1605" (в морском исполнении) |
700 |
| СD-проигрыватель "Clarion M 255" (в морском исполнении) |
1377 |
| Прожектор "Ночной глаз" |
996 |
| Громкоговоритель |
331 |
| Трап кормовой (3 ступеньки) с площадкой |
780 |
| Выносной транец вспомогательного мотора |
828 |
| Бардачок с замком врезной |
450 |
| Электророзетка 12V |
80 |
| Контейнер под АКБ с креплением ремнями |
210 |
| Подставка под спиннинг - регулируемая |
268 |
| Якорь 8 кг |
250 |
| Весло канойное 140 мм с креплением |
250 |
| Кронштейн крепления трансдьюсера |
300 |
| Опора под двигатель,транспортировочная |
380 |
| Трейлер 1-осный UMS-Boat 8904.5001 |
xxx |
| Трейлер 2-осный UMS-Boat 8904.5002 |
10105 |
| Трейлер UMS-Boat 8912.6012 (тормозной) |
xxx |
| Трейлер UMS-Boat 8912.6512 (тормозной) |
xxx |
| |
|
| Замена цвета полосы |
500 |
| Замена цвета корпуса |
1500 |
| Покраска катера в "КАМЫШ" |
3000 |
| |
|
| Монтаж двигателя и систем |
100-150 л.с. |
| (без первичного запуска и обкатки двигателя) |
1150 |
